解读滑移装载机之惑
导语：具有多功能、高效节能、轻巧灵便的优势，然而滑移装载机却迟迟打不开市场。
滑移装载机是典型的多功能装载机。很多顾客表示对机器非常感兴趣，然而真正购买的人并不多。很多顾客表示：“将来可能会买，”或者“等有实际需要的时候再买。”被业内寄予厚望的滑移装载机，却始终在销售上遇冷。山推市场人士预计，滑移装载机的普及还需要5~10年的时间。
相对于欧美发达国家滑移装载机的保有量，中国可谓是凤毛麟角，甚至让人寻思：为什么这么大的国度不使用滑移装载机代替人力劳动？究其原因，无非是发展落后、价格过高和产品质量有待提高。
发展落后拉低市场需求
城市维护和农村作业是滑移装载机的主要用途，而在中国这两方面的市场需求并不大。中国城市建筑布局密集，生态建设、园林、绿化比例偏少，与欧美发达国家城市存在较大差距。美国在1867年就通过了最早的城市法规，其后不断发展和完善，明确规定城市建设必须提供各种公共服务。美国大部分城市绿化用地面积占城市面积30%左右，一部分城市超过40%，市政维护存在大量小型机械的需求。而中国城市一直以建设为主，城市维护以环卫为主，涉及铲运、破碎、道路清障多采用人力劳作。即使将来城市建设完成，重心转为城市维护，市场需求也远不及欧美。
从长远来看，农村市场潜力巨大，但离农村市场真正到来之际还有很远，发展的落后导致农民购买滑移装载机的性价比不高。一方面是农民人均耕地面积少，年收入有限；另一方面中国人力成本相对较低，非平原地区人力劳动占据相当大的比例。相对地，农村市场变量巨大，大量农村劳动力进城务工，农村地区劳动力越来越缺乏；据中国交通运输部公布数据，农村公路覆盖率达99.82%，其中，硬化路面占91.76%。很多发达的农村地区，还修建了窄化的田间道路，农村具备机械化的条件。
除开市场需求的原因，由于滑移装载机利润相对偏低，中国工程机械企业的重视程度历来不够，导致滑移装载机研发不足，专业化不强，价格居高不下，产品品质相对国外品牌略有劣势。一位匿名的专业人士表示：“滑移装载机在一机多用、智能化、专业化的设计上非常不成熟，与发达国家相比差距较大，尤其是农用市场。受价格、利润等因素制约，滑移装载机设计理论相对落后，近20年发展变化不大。”
在美国，近几年仅山猫品牌每年销量都接近3万台，广泛应用于道路、建筑、港口、园林、牧场、果园等场地，及除雪、农田沟渠、泥土压实、短距离搬运等作业。而在中国，近几年滑移装载机每年的销量只有800-1000台，保有量非常低。机械化代替人力劳动是未来的必然趋势，然而这一过程在中国会很漫长。
未来之路
尽管目前销量惨淡，但行业仍然看好滑移装载机的未来市场。行业人士说道：“滑移装载机未来的市场非常大，现在制约购买力的主要因素是价格。”为了迎接未来市场的升温，生产企业需要加强研发，在提升产品品质的同时降低生产成本。以北美市场为例，传统的轮式滑移装载机市场份额略有减少，履带式滑移装载机、紧凑型履带式装载机、紧凑型轮式式装载机逐渐盛行，市场细分越来越精确，而中国生产企业还停留在轮式滑移装载机阶段，整体相对落后。除此之外，多功能应用技术在西方不断创新，很多产品配置有液压快速连接器，在更换各种属具时不再需要人工作业砸掉斗销，轻轻触动开关，即可完成不同属具的互换。
业内人士预计，“滑移装载机将往三个方向发展：发动机排放升级；传动静压化；主机传动滑移化。在载荷、运载速度、工作效率、操作舒适度、使用寿命上大幅提高。”其中，效率和寿命是用户选择设备的核心标准，也是滑移装载机的研发瓶颈。普通滑移装载机5000小时后就进入淘汰阶段，而紧凑型轮式装载机工作寿命是6000~8000小时，在载荷、工作效率上也有优势，这是紧凑型轮式装载机兴起的关键原因。
虽然滑移装载机的市场受到挤压，但其“采购成本低、灵活、高效、适用多种工况”的优势仍然显著。对于狭小复杂工况和非建设用途的作业，滑移装载机仍是用户的首选。用户表示，节能和采购价格是他们最看重的。
十八届五中全会提出：“大力推进农业现代化，走产出高效、资源节约的农业现代化道路。”农村地区受到中国政府的高度重视，“农业现代化”成为“十三五”一项重点规划。且大规模的城市建设如今已逐渐停滞，房地产暂无复苏的曙光，关注点转向城镇和农村地区。这些因素极大地刺激了滑移装载机的市场需求，特别是在农村地区。
令人扫兴的是，“一机多用”的另一面是专业化不高。长期以来，滑移装载机在中国被定义为工程机械产品，虽然更换工作装置可以实现农用，但只是它的拓展功能。在设计上，专业化程度不够，实际工作效率大打折扣。
滑移装载机主要的购买群体是涉及城市维护的企业和农民群体，具体化是设备租赁公司、建筑公司和个体承包商。城市维护市场将会持续低幅增长，而农村市场还没有打开，农民对这种非传统农机产品没有足够意识。无论是在城市，还是农村地区，设备租赁公司的兴起都会推动滑移装载机的销售，行业人士表示，“会起到推动作用，但不是主要推动力。”
归根结底，滑移装载机是代替人力劳动的机器，发展滞后，人力成本偏低是其无法打开市场的主要原因。
次要矛盾：
中国用户对滑移装载机多功能性认识不足，且目前滑移装载机及其属具价格过于昂贵，超过了中国客户目前的承受能力。
