约翰迪尔8R系列拖拉机 你不可不知的那些功能
约翰迪尔 8R 系列拖拉机是迪尔大型拖拉机的旗舰产品，拥有最先进的技术和配置，全电子控制，提供了更多的自动功能，实现了卓越的安全保护性能。不仅确保拖拉机的安全性，更重要的是确保拖拉机的操控者“驾驶员”的安全性。使整车的操控轻松、舒适、高效、经济和安全，为用户提供了无与伦比的驾驶和操控体验。
1. 发动机的自动功能
(1)：双传感器监测的冷却系统
防冻液膨胀箱底部有2个液面位置监测传感器，通过发动机控制单元 ECU，为驾驶员提供防冻液液面的位置信息。液面位置低于“最低位置” 0.5 升，有报警，提醒驾驶员防冻液液面水平低。液面位置低于警戒位 1.2 升，第二个传感器使发动机进入保护模式，降功率或关闭发动机，实现对发动机的自动保护。保护发动机，提高有效工作时间。
(2)：Vari-CoolTM 无极变速风扇驱动系统
控制系统通过监测各种与温度相关的参数，发动机负荷，油门位置等，确定需要的风扇转速，并通过无级变速系统实现对风扇转速的精确控制。使风扇仅以需要的转速运转，降低其运转所消耗的发动机功率。对整车而言，就是降低燃油消耗。
(3)：双发动机转速巡航
驾驶员可以根据需要，通过控制中心显示屏，轻松设置两个巡航的发动机转速值。如：一个转速1950转/分，用于田间作业，另一个转速，1500转/分，用于路面转场或轻负荷作业等。提高作业质量，降低油耗。
2. 传动系统的自动功能
(1)：自动换挡功能
8R 拖拉机配置的是16档全动力换挡变速箱。前进16档，后退4档。通过显示屏，驾驶员可以设置进行某项作业可能需要的最高挡位，如：F11档。设置完成后，当负荷增加导致发动机转速下降时，即从设置的最高档位自动降档；在负荷减小时，自动升档，回到原来的档位。简化操作，提高作业效率。
发动机转速下降多少，开始降档？我们提供了“低、中、高”三个不同的敏感性。“低”的含义是：发动机转速稍有下降，即开始降低档位。适用于希望尽可能维持发动机转速的作业。“中” 允许发动机转速下降的幅度大一点，适用于大多数机具。“高”的含义是换挡前，允许发动机转速有更大幅度的下降。用户可根据不同机具的作业要求进行选择。
(2)：地速匹配功能
当拖拉机以16档的速度在公路上行驶时，如果遇到“停车”标识，只要驾驶员踏下离合器踏板，拖拉机的行驶速度即从16档依次降档，直到11，踩制动即可停车。该功能适用于前进在11档以上，后退在3档以上的情况。为确保安全，松开离合器和制动踏板，不能自动升档。该功能相当于自动降档功能，确保路面运输或转场的安全性。
(3)：高温时的自动降挡功能
当控制系统检测到传动系统高温，且驾驶员没有手动降档，控制系统会自动从13档依次自动降档，直到6档，以保护传动系统。
3. 液压系统的自动功能
(1)：后三点悬挂系统的自动控制功能
后三点悬挂系统的提升速度、下降速度、提升高度、力/位调节，均可通过显示屏轻松设置。设置完成，即可实现相应的自动控制功能，精确适应配套机具的作业要求。
(2)：SCV 阀供油流量和时间的预设功能
通过每个 SCV 阀给机具供油的流量和时间，都精确可调，降低了驾驶员操作的复杂性，提高了作业效率，尤其是地头转弯时的作业效率。例如：拖拉机带翻转犁，设置好供油流量和供油时间，在地头转弯时，只需把操纵杆置于供油的位置，SVC 阀即以设置的流量，供油设定的时间，自动完成犁的翻转动作。
(3)：后三点悬挂和SCV 阀的锁定功能
后三点悬挂系统和 SCV 阀均可通过按下“锁定开关”来锁定，避免在路面运输或转场时，后三点悬挂系统和通过SCV 阀控制的机具的意外移动，确保安全。
(4)：电子控制备用泵的自动启用功能
8R 拖拉机的功率更高，与之配套的机具重量和尺寸也更大，因此对整车操控的安全性也提出了更高的要求。8R拖拉机全新的电子控制系统和液压系统设计，保证在需要时，自动启用电子控制备用泵，确保整车的制动和转向系统的正常功能。最大程度地保证了整车的可控性，保护了驾驶员操控的安全性。电子控制备用泵的位置，如下图所示。
4. 电子控制系统的自动功能
(1)：性能监测和故障报警
8R 拖拉机采用了全新的 CAN 总线和 LIN 总线结合的控制技术，全车有 3根 CAN 线，12+ 电脑盒【硬件】，24+ 软件。时时对整车的性能进行监测，如有异常，会通过显示屏显示故障码和相应提示信息。必要时，启用保护模式。
(2)：灯光编程
通过显示屏，可轻松实现对灯光的编程设置，为夜间作业提供 360度的体育场式照明。保证夜间作业的安全性和高效性。
(3)：集成自动导航系统
8R拖拉机的液压系统集成了自动导航功能所需要的液压阀、管路等部件，电子控制系统集成了导航功能所需要的传感器，控制器和软件，控制中心显示屏兼容了导航显示屏的功能。只需安装接收器，即可实现即插即用的导航功能。
（本文来自约翰迪尔）
