奥驰卡车：从“搅局者”到“竞争者”的蜕变

成立于1961年的山东五征集团，2000年改制。改制后，五征实施差异化发展战略，在农机行业以小搏大、以弱胜强，成为行业领军企业。8月15日，历经33场紧张激烈的全国海选赛,我是卡车人大赛迎来东部大区赛，来自十一个省市的百余名卡车精英齐聚日照，在这火热的八月上演一场真正的王者争霸。最终，来自莒县的陈为秋以1′12″16的绝对优势，笑傲群雄，获得东部大区冠军。

奥驰卡车：从“搅局者”到“竞争者”的蜕变

比赛现场，公司领导姜文娟为大赛致辞，她说，奥驰汽车历经十年的发展，完成了从一个不被认可的“搅局者”到一个强有力“竞争者”的蜕变，奥驰汽车的研发队伍建设、质量管控体系建设、装备制造能力都发生了质的变化；奥驰汽车能有今天的成就，离不开广大用户的信赖和支持，为回馈广大新老用户，奥驰汽车举办“我是卡车人大赛”，旨在广大卡友创造一个切磋技艺、相互交流的平台。　　　　

巾帼不让须眉  记录不断被刷新　　　　

本次大赛参照职业卡车赛事，将体验性与竞技性完美结合，共设置限宽门、单边桥、直角弯、圆形障碍物、蛇形弯5项赛事内容，以时间为计量单位，每项比赛失误都将增加时间，用时最短的前30名将进入最终的全国决赛，用时最少的前3名选手将分别斩获本场大区赛冠、亚、季军。大赛正进行得如火如荼，这时赛场边传来一阵欢呼，一位身材高挑的车手从赛车走下，一头秀丽的长发让人眼前一亮，作为唯一一位冲进东部大区赛的女车手，从一出场，刘硕就备受瞩目。别看刘硕年龄不大，她已经有6年的驾龄了，凭借熟练的驾驶技巧，风驰电掣的驾驶速度，也让她成为赛场上一道最靓丽的风景线。随着比赛的继续，赛事逐渐进入白热化阶段，比赛用时从刚开始的2分逐渐的缩短1分40秒，本以为这个成绩已经能够稳稳进入前三甲，不曾想这边的欢呼声还未结束，那边的选手已经将成绩提升到1分20秒。1′16″12！当主持人读出这个成绩的时候，比赛现场顿时沸腾起来，大伙纷纷表示，这个成绩可不简单，前几场分赛项目设置比本次比赛简单，都没有人跑出这么好的成绩，这场比赛的冠军，非这个成绩的创造者陈为秋莫属。经过一个上午的激烈角逐，最终来自山东区域的76号选手陈为秋夺得冠军，52号选手于士杰夺得亚军，来自河北区域的83号选手韩秀伟夺得季军。　　　　

赛事开放包容  众多用户竞相参与　　　　

“我是卡车人”大赛是由奥驰汽车与奥驰汽车经销商共同着力打造的全国性比赛，在经过30场海选比赛过后，每个海选赛场选出前5名将进入半决赛，经过两场半决赛的争夺后，将会师日照举行总决赛，最终争夺“卡车人”冠军宝座。作为专注“卡车人”这个群体的专业赛事，“我是卡车人”大赛更加开放包容，不限品牌、不限年龄、不限地域，具有两年以上驾龄的卡车司机均可来参赛。同时，本次比赛采用多场次、多场地的比赛方式进行比赛。如果选手对自己的成绩不满意，在该场比赛开始的一周内可以连续多次前来刷新挑战，让用户在比赛的同时，对奥驰汽车的各项性能进行亲身体验。赛场还设有专门的讲解员，为前来比赛的选手答疑解惑。对卡车江湖的向往和对奥驰汽车的信赖，加之不限门槛的参赛规则，激发了众多卡车用户对活动的关注，不少人通过微信、网络了解活动后专程赶到现场参加。　　　　

奥驰汽车为大赛添彩　　　　

英雄配良驹，好车才能赛出好成绩。作为“我是卡车人”的指定赛事用车，奥驰V系不负厚望，在本次比赛中展现出的卓越性能得到了参赛选手的一致称赞。“方向盘驾驶很轻松，助力不错”“换挡很轻松，驾驶很灵活”几乎每一位驾驶过奥驰V系的卡车朋友都不吝啬自己的赞誉。奥驰V系主打城市物流配送，奥驰汽车联合核心零部件知名企业，利用整车性能分析软件，与动力传动系统完美匹配，多锥同步器变速器，换档轻便流畅；多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘更安全愉悦。在被参赛选手戏称为“张飞绣花”的扎气球环节，考验的是选手的细心，更考验车的操控性。轻点离合、微踩刹车、快速换挡、原地转向，这些经常出现在电影里的动作，在奥驰汽车身上演绎得淋漓尽致，尤其单手原地转向这个一般只有轿车才能完成的动作更凸显出奥驰汽车转向系统的灵活轻便。